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HARMAN/BECKER 汽车系统设计大获成功

作者:佚名  时间:2006-01-06 15:01  来源:本站原创

德州仪器在车载高性能音频处理领域占得头筹
2005 年新款奔驰® S 级轿车以 Harman Kardon® 出色的高质量环绕音响系统在豪华轿车市场震撼登场

日前,德州仪器 (TI) 宣布 2005 年新款梅赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz)® S 级轿车的 HARMAN/BECKER 信息娱乐系统和 Harman Kardon® 放大器通过采用 TI Aureus™ 音频 DSP 与模拟组件实现了最先进的音频特性,从而使轿车也能具备家庭影院级的音质。Harman Kardon 通过采用 TI 处理器技术创建了功能丰富的高质量系统,率先为通过 MOST® (媒体定向系统传输)多媒体网络进行多声道音频传输实现了完全基于软件的 DTCP 加密与解密功能。(更多详情,敬请参见:www.ti.com/performanceaudio1。)

2005 年款奔驰 S 级轿车配备了 HARMAN/BECKER音响本体 (head unit) 与 Harman Kardon 音箱系统,功率达 600 瓦、共 13 个声道、14 个扬声器,此外还具备存储器卡插槽和 MP3 兼容性。Harman Kardon 音箱系统支持 DTS CD 以及 DVD 音、视频格式,为轿车提供了全面而丰富的多媒体体验。Harman Kardon 采用 TI Aureus DSP,能够通过 MOST 总线传输支持 DTCP 保护的多声道 DVD 音频,这在全球汽车系统中尚属首创。此外,在 Aureus DSP 的帮助下,Harman Kardon 还实施了基于环绕处理系统的高质量Logic7® 技术,实现了使人感觉身临其境般的聆听体验,乘车者不管坐在车中的哪个位置都能享受最佳效果。2005 新款奔驰 S 级轿车预计将于 2005 年第四季度在欧洲推出,并于 2006 年早些时候在美国推出。

HARMAN/BECKER 的高级信号处理器经理、科技博士 Hans-Juergen Nitzpon 指出:“客户要求获得更高质量的音响系统,我们需要通过 MOST 网络进行受保护内容的多声道传输,以避免立体声混声造成的音质下降。TI 出色的技术支持和方便易用的各种工具将我们的产品开发提高到新的阶段。TI 技术帮助我们在可软件编程的 DSP 基础上构建了模块化框架,从而使我们不必再为不同产品分别推出定制芯片。”

音响本体和放大器中的 TI TMS320DA610 处理器可为 Harman Kardon Logic7 分立式环绕音箱系统提供核心动力。作为 TI Aureus 音频 DSP 平台的一部分,DA610 是一款速率高达 1800 MIPS、本机处理性能为 32/64 位的 225 MHz 浮点 DSP。此外,Harman Kardon 音响系统还采用了数种 TI 模拟组件,其中包括总线开关和处理器监控电路等。


TI 负责高性能音频的经理 Dave Maples 指出:“奔驰轿车的 Harman Kardon 音响系统设计大获成功,广受赞誉,确保您在汽车中也能享受到完美的聆听体验。我们预计新一代汽车音响系统将具备更丰富的家庭影院特性,如 Logic7 环绕处理器以及针对聆听者和扬声器位置进行 EQ 矫正等。”

利用高性能 Aureus 产品系列,OEM 厂商不仅能实现最新的数字音频特性,而且还能在系统中集成专有的音频处理算法。Aureus 平台的产品具备可为制造商提供灵活设计环境的开放式音频框架,使他们能够方便地添加最新特性以推出差异化的产品。

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