“可预见的未来几季度里全球大尺寸液晶面板需求量将持续增长，我们已经为第9代甚至第10代液晶面板的投产预留了基地并作好了规划。”9月19日，韩国忠清南道汤井基地，三星LCD总括部长李承昊一不小心便向记者泄露了三星液晶战略规划的“机密”。
由三星和索尼共同投资高达1.8兆韩元的第8代液晶显示面板(LCD)生产线一个月前才正式在当地实现量产供货，但全球电视厂商雪片般的订单纷至沓来，还是让李承昊感到吃惊。“结合全球大尺寸液晶市场暴涨需求形势看，追加产能应当是必然的。”
来自多个市场机构的市场预测更是推波助澜：即使算上三星索尼、夏普、LG飞利浦，以及台湾奇美等上游面板厂商陆续投产的新生产线，全球液晶面板供给仍然可能维持一段时间的热销局面，整体市场放大，也促使终端大尺寸液晶面临较大的降价空间。
市场需求放量猛增
用上广电一位市场部人士的话说，上游液晶面板厂商在这大半年里的经历简直可谓是冰火两重天。就在去年底今年初，液晶面板市场由于供过于求仍处于不断跌价怪圈。包括京东方、上广电在内的上游厂商的季报中报都是巨亏，甚至累及终端电视厂商创维、康佳也把巨亏归结于价格战太猛。
而自今年二季度起，从IT产品开始，电视、中小型产品的销售价格开始回升并保持稳定势头，从整体看全世界的显示屏行业都呈现一片良好气象。根据显示屏大尺寸LCD价格动向报告的资料显示，用于显示器的17英寸显示屏平均销售价格从3月份的98美元上升到4月份的103美元，此后3个月持续上升，并在6月份达到120美元。其他如用于笔记本电脑和电视的面板及中小型面板在部分尺寸领域也有销售价格回升的迹象，并且保持了持续稳定的攀升。
作为全球首屈一指的液晶面板供应商负责人，三星LCD总括部长李承昊对整个LCD市场形势也是相当乐观。他引述Displayr 的报告表示，保守估计增长趋势也将持续到明年第三季度。“2007年显示屏市场规模大约在980亿美元左右，其中LCD占82.3％，800亿美元左右，今年大尺寸LCD需求首次突破3亿台大关，达到3.5亿台，预计明年第三季度，对大尺寸LCD面板的单季需求将首次达到1亿台。”
面板扩产潮再起
在对于行业乐观估计的基础上，LCD面板企业纷纷扩产。考虑到厂商对液晶面板的采购需求在年内仍将持续攀高，以及明年北京奥运对电视需求的刺激，李承昊透露，“新投产的S－LCD面板生产线将在今年底前扩充至5万片／月的产能。我们将视订单需求加速兴建新的生产线。”此外记者证实，三星已经在谋划第9代、第10代的LCD生产线投资，厂房用地已经确定好。
而与三星同为全球三大LCD面板厂之一的日本夏普公司，其第8代生产线已于去年开始量产，到2008年年底，夏普这条生产线的计划产量有望突破每月9万张。此外，根据夏普8月初公布的10代线建设计划，其新厂总投资约250亿元人民币，月投片量3.6万片，最大月产能规划可扩充至7.2万片，预计今年11月动工，2010年3月开始投产。
随着平板制造向中国市场转移，国内企业进军上游面板市场的动力也在不断增强，与面板相关的产业链项目也在陆续启动：去年底，四川长虹斥资18个亿高调兴建国内第一条等离子电视生产线，今年2月LG飞利浦的两个在华液晶显示屏生产项目获得批准，分别落户广州、南京；台湾奇美电子今年以来更是持续追加在广东佛山的面板配套设施投资；至于中电集团(CEC)、上广电和京东方三方共建6代或6.5代大尺寸液晶生产线的项目也在酝酿之中。9月20日，海信电器更是宣布其独资建成的国内首条液晶模组生产线开工投产，一期产能在50万片左右。
有研究机构认为，与2003年国内面板企业盲目扩张低级别面板产能不同，此番群雄并起，主要基于大尺寸面板电视的需求。
大尺寸液晶有望降价
在扩张产能的同时，三星、夏普新建的生产线都开始向大尺寸市场倾斜。以三星为例，第7代生产线能够充分满足40英寸面板S－LCD的供应，新投产的第8代生产线则全部集中在生产46英寸与52英寸电视上。
而专注于液晶生产的夏普同样在向大尺寸液晶方向发展，夏普内部把大尺寸液晶攻略视作在全球打压主要竞争对手松下的重中之重。
分析人士称，液晶巨头在大尺寸液晶面板规划上的攻势，将间接导致大尺寸液晶电视终端价格呈现更大的降价空间。“就50英寸以上液晶电视来看，面板价格占比在75％以上，因此LCD面板的出货价在很大程度上决定着市场上液晶电视的价格。”国研中心资深研究员陆刃波向记者预言，随着厂家加大大尺寸液晶面板的供应量，加上等离子阵营侵扰小尺寸市场，液晶阵营在小尺寸降价空间无多的情况下，唯有不断拉低大尺寸液晶电视的终端价格。“事实上大尺寸面板的加速量产，也令终端电视具备了大幅降价的空间。”
当然异军突起的台湾屏对三星索尼、夏普松下的面板供应都有强大的压力，李承昊也承认，“感受到台湾屏的价格优势明显”。虽然三星方面声称以后将确保面板品质，不会刻意与竞争对手打价格战，但李承昊承认，“确保品质的同时努力降低成本，是三星面板保持全球第一的原动力”。