在近日开展的第13届国际集成电路展上，来自中外的180多家厂商悉数亮相，在为大家带来新鲜技术的同时，更为产业今年的发展指明了方向.在MCU领域，虽然16位、32位产品已经出现了好几年时间，一些公司甚至推出了64位的MCU，然而并不是新产品的问世就意味着旧技术的死亡。相反，在本届IIC-China 2008的展会上，众多全球知名的MCU厂商都亮出了自己的8位产品，使得8位MCU在价格战白热化的同时集成的功能也越来越多。这其中，针对各细分领域推出多种MCU产品成为厂商们竞争的法宝。

参展商NEC、Silicon Labs、Microchip、瑞萨、TI、麦肯等厂家都将展示了自己的8位MCU产品。NEC的8位MCU亮点体现在All Flash，宣称省去掩膜板工序，应用广泛，主要应用包括消费电子、医疗电子和工业控制和汽车电子市场。Silicon Labs将特别针对成本上升压力的消费及工业应用展出一系列方案。

高级安全性智能卡应用也是块需求旺盛的领域。参展商瑞萨科技公司针对这个领域展出RS-4系列16位安全MCU，旨在提供更高的性能、增强的安全性，以及改善的灵活性提供更多外设功能，应用包括银行或信贷公司发出的信用卡或借记卡和身份证。

此外，MCU的另一大角逐场地就是便携医疗板块。TI的MSP430FG4270 MCU，集成了设计低成本便携式医疗诊断设备所需的全系列功能，能为手持式医疗应用提供完整的信号链，将低功耗嵌入式技术的集成度提升到全新的水平，同时促使价格进一步降低。大容量片上存储器与全系列集成模拟外设有助于尽可能降低组件成本，缩小系统占用空间，适用于多种便携式应用，如个人血压监控器、肺活 量计、搏动器以及心率监控器等便携式应用。

汽车半导体对于MCU等器件的需求也不容小觑，随着中国逐步成为全球汽车电子产业的重要市场之一，市场对 MCU、传感器和模拟IC的产品需求日趋上涨。这其中，汽车MCU作为核心部件将在汽车电子中扮演越来越重要的角色。汽车MCU推动汽车向更节能、更安全和更舒适的方向发展。 参展商飞思卡尔、恩智浦、TI、NEC、Microchip、Atmel和ST等都展出汽车电子领域的MCU解决方案。

飞思卡尔面向汽车行业的入门级S08SG系列MCU用于本地互连网络(LIN)从属、通用市场和空间有限的汽车应用，该系列的高度片上集成使开发人员不再需 要外围设备主板组件(如外部时钟源)，因此可以帮助降低开发成本，节约主板空间和提高系统级质量。Microchip为汽车市场提供的MCU方案主要应用包括引擎管理、仪表板、车门模块、舒适/方便模块和倒库辅助模块。

众多本土厂商也跻身MCU领域，包括台湾厂商凌阳、华邦、义隆、麦肯、金丽等公司；大陆厂商上海海尔集成等也活力十足，共同点亮IIC-China 2008的舞台。