日本年度车大奖执行委员会于2009年10月21日宣布,决定将日本2009-2010年度车大奖(Japan Car Of The Year 2009~2010)授予丰田汽车的新款“普锐斯”。普锐斯凭借其细致的混合动力控制技术、合理的价格和对环保做出的贡献获得了好评。年度进口车奖(Import Car Of The Year)颁发给了德国大众汽车(Volkswagen)的第六代“高尔夫”。特别奖——最先进技术奖(Most Advanced Technology)由三菱汽车的“i-MiEV”获得,最有趣汽车奖(Most Fun)由日产汽车的“Fairlady Z”摘得,最具价值奖(Best Value)颁给了富士重工业的“力狮系列”。
此次电动汽车(EV)i-MiEV首次入围,获得了最先进技术奖。原因是配备了锂离子充电电池、改进了控制技术、实现了可轻松操控的性能和实用性的EV得以量产。在22日于第41届东京车展会场举行的表彰仪式上,三菱汽车商品战略总部产品主管桥本彻表示,“i-MiEV配备的电动驱动技术仅靠本公司是无法开发出来的。在4年前决定正式开发时,有人提出了能否真的生产出EV的质疑。在这种情况下供应商仍与我们一起致力于开发工作,所以希望与他们一起庆祝此次的获奖”。
另外,此次适逢日本年度车大奖从1980年开始举办以来的30周年,因此决定从第20届到第29届的历代年度车中选出“3rd Decade Car”。投票结果由第22届日本2001~2002年度车大奖得主本田第一代“飞度”摘得。入选原因是,通过由中置油箱布局(Center Tank Layout)实现的宽敞室内空间以及出色的燃耗性能,制定出了新的概念车标准。
日本年度车大奖执行委员会会长三好正巳表示,“混合动力车获得今年的年度车大奖、EV获得最先进技术奖的原因是,这两款车深刻地反映了经济环境的严峻性和环保意识的提高等时代特色。消费者对汽车的要求逐年多样化,最近环保性能的提高备受期待。今后仍将沿着各种方向继续发展。今年是开始发生变化的一年”。
最终入围日本2009~2010年度车大奖的10款汽车的得分以及日本年度车大奖3rd Decade的得票结果如下。
日本2009~2010年度车大奖 最终入围结果
排名 |
车型 |
厂商 |
得分 |
第一位 |
普锐斯 |
丰田汽车 |
433分 |
第二位 |
Insight |
本田 |
391分 |
第三位 |
高尔夫 |
德国大众汽车 |
186分 |
第四位 |
i-MiEV |
三菱汽车 |
131分 |
第五位 |
梅赛德斯·奔驰 E级轿车/酷派 |
德国戴姆勒 |
125分 |
第六位 |
Axela |
马自达 |
71分 |
第七位 |
XC60 |
瑞典沃尔沃 |
52分 |
第八位 |
Fairlady Z |
日产汽车 |
49分 |
第九位 |
Alfa Romeo Mito |
意大利菲亚特 |
49分 |
第十位 |
力狮系列 |
富士重工业 |
38分 |