据Korea Times报导，南韩半导体厂海力士(Hynix)股权人3度寻求买主，拟出售该公司15%股权，市价约达3.4兆韩元(31.9亿美元)，为半导体产业盛事。然市场意见纷杂，有人称海力士股权出售恐难立即出现进展，然另一方面海力士潜在买主也不少。
报导引述不愿具名的产业高层指出，市场质疑海力士股权出售恐无法立即出现斩获，股权出售最快可望于5月初展开竞标，目前主要债权人Korea Exchange Bank、Korea Finance Corporation等，正评估可能的交易方式，亦不排除发行新股，以吸引更多潜在投资人，然能否成功脱手股权，当前仍充满不确定性。
海力士为全球第2大内存芯片供货商，当前仅次于三星电子(Samsung Electronics)。然前2次股权出售落得流局的下场，与海力士营运笼罩在营运状况不佳的阴霾下脱不了关系。
然海力士近日已证明公司有能力创造营生，即便产业景气循环，时有跌宕，业者仍能巩固获利，当前已挥别2001年债权重整阴影，该公司长期债评亦由A-提升至BBB+。债权人3度出售股权，时机已有不同。海力士投资人关系副总裁James Kim对此则谢绝表示意见。
产业人士认为，乐金集团(LG Group)、现代起亚(Hyundai-Kia)、SK集团、现代重工集团(Hyundai Heavy Industries)皆为潜在买家，因为上述4家业者皆可藉海力士，为自家核心业务注入新生命。
尽管乐金集团会长具本茂(Koo Bon-moo)已做出否认，然市场犹仍相信，集团需要收购部分海力士股权，毕竟业者已将太阳能电池视为公司营收的新兴推动力，该一业务便需有芯片辅助。
此外旗下乐金电子(LG Electronics)每年向海力士采购芯片，总价达3兆韩元左右，双方高层亦定期会晤商议相关。报导引述消息人士指出，乐金对于海力士大规模集成电路系统(System LSI)业务极有兴趣，即便消费性电子产品市场竞争激烈，然若乐金可持有海力士部分股权，便可扩展该业务规模。乐金发言人Yoon Won-il婉拒表示看法。
至于汽车集团现代起亚目前正不对强化零部件相关单位，更对车用芯片表示重视。然产业观察人士认为，非内存业务为海力士的弱势，可能影响现代起亚的竞标意愿。当前海力士鉴于消费市场潮流，当前将诸多资源挹注在提升高阶内存芯片业务，以深入智能型手机、平板计算机、高阶电视机款等畅销产品市场。
另一方面，市场还将焦点转向SK集团，据之情人士透漏，业者内部已开始进行评估。值得注意的是，SK集团核心业务多数侧重南韩本土市场，即便电信营运单位SK电信与石化单位SK Innovation等为相关领域市场领导者，然SK集团始终未能打进美国、亚洲等海外市场。近来SK集团原有意购并美国影片租赁业者百事达(Blockbuster)，最终仍无疾而终。
产业观察人士说明，该业者当前将焦点转向大陆地区，对于电动车市场兴味浓厚，收购海力士，不偏离该集团的发展策略。海力士在大陆江苏无锡设芯片厂，握有金援之外，还获大陆官方支持，数度访厂表示关切。
事实上，海力士债权人亦拟引进海外资本，最为公司的外国策略投资人，例如全球晶圆(Global Foundries)背后的金主阿布扎比先进技术投资公司(ATIC)，于2010年1月时曾与南韩半导体产业协会(Korea Semiconductor Industry Association;KSIA)签订合作备忘录(MOU)，共同探索潜在合作领域。据消息人士指出，虽然ATIC当时并未讨论是否会投资海力士，然亦不排除收购的可能，金融机构从业人员亦认为，海力士引进海外资本，可互为策略伙伴，提高市场竞争力。
历经2010年市场暴跌情况，全球半导体芯片市场当前已逐渐复苏，海力士2011年第1季营运表现亦见改善。2011年1~3月间该公司营收为2.79兆韩元，净利达2,740亿韩元，业界认为，海力士挟先进技术，可望追随三星，抵御市场季节性波动，第2季还可望再现进展。