泰科电子PolySwitch助力汽车电子市场

据有关资料显示，2004年汽车电子产品市场规模将超过2000亿元，2005年将突破2500亿元。随着汽车电子系统的日益增加，电路保护显得日益重要。但是对于保护电路而言，如果采用一次性保险丝，其本身不但易于老化，而且出现故障后必须更换，从而增加了维修的复杂度；如果采用陶瓷正温度系数热敏电阻器（CPTC），这些器件具有高电阻和高功耗的缺点，而且体积相对较大，遇冲击或者震动时容易破碎，所以器件的选择一直是困扰工程师在电路保护设计中的一大难题。泰科电子公司市场经理Lisa A.Jones认为：“PPTC器件体积小，正常工作条件下电阻低,在遇到故障时电阻高，而且不同于传统的保险丝，这种器件可以在故障排除以及电路电力消失后自动复位，非常适合用于汽车电子系统中预防部件短路或者电路超负荷工作时的损害。”该公司的PolySwitch聚合物正温度系数（PPTC）器件能在汽车电子的不同部分对电路进行有效的保护。

PolySwitch增强电机系统的可靠性
电机驱动和控制装置往往要经受某些严酷的工作环境，而且要求能够连续可靠地运行，但是现场的故障是无法避免的，因而选择正确的电路保护策略将有助于确保产品的可靠性，并将制造商和客户的维修成本控制在最低。泰科电子Raychem电路保护部提供的PolySwitch PPTC可复位电路保护器件，能帮助客户构建更为稳固和可靠的产品，从而在电机的驱动和控制系统中对常见的故障提供有效的保护。
PolySwitch PPTC器件的供货类型包括引线型、轴型、片型、盘型和表面贴装型。其小巧的外形有助于节省宝贵的电路板空间。而且由于其具备自复式功能，因此可以允许布置在用户无法接触到的位置，这与传统保险丝需要布置在用户能够方便更换的位置以便更换相比，具有明显的优势。此外，由于聚合物正温度系数器件是固态器件，因此还能够耐受机械冲击和振动，可为各种不同的应用场合提供可靠的电路保护。
“在这些应用中，当系统由于过电流或过热状态而导致外部故障时，PolySwitch器件能够允许电机驱动和控制器系统继续运行。因此，其优点在于提供了一种功能强大和可靠的产品，在其它部件出现故障时可以保护系统。” 泰科电子公司北中国区销售经理王珩表示。

PolySwitch应对电子控制模块集成度飕升
随着越来越多的电路被集成到越来越小的封装里，电路板上的线宽也在急剧变小，同时由于动力器件一般都是通过大电流来接通电源，当电流超过极限值时电路板及其之上的元器件就很容易被损坏，所以对电路模块输出进行过流保护显得非常关键。由于保险丝存在前面所说的缺点，因此并不是解决这些问题的有效手段，传统上经常会选用能够感应并且进行开关的多元件电路或者SmartFET，但这些器件设计相当复杂，而且占用宝贵的电路板空间。“PPTC电路保护器件对电路模块进行过流/过热保护来说是一种经济实用的手段，目前大量用于IDB-1394输出限流以及GPS、DVD、收音机和远程信息处理板中。”Lisa A.Jones表示。
开放式标准IDB-1394主要用于高速多媒体应用，允许便携式电子设备与车载网络之间进行连接和互动操作，而且其标准接口允许用户使用热插拔设备。在热插拔汽车环境中，由于客户经常要在电源接口上连接和断开各种外设，明显存在发生短路损坏的潜在危险，所以对于电源接口和便携式设备在多媒体网络上的过电流保护需要一种经济且可靠的方案。PolySwitch系列器件所具有的低阻抗、快速分断响应时间、外形小和可复位功能等特点，正好迎合了这些需求。此外，PolySwitch产品还具有与大规模电子装配技术相兼容的制造特性，并且可选择的产品范围非常广泛，从而提供了设计上更大的灵活性。王衍表示：“PPTC为这一问题提供了有效的过电流保护方案。同时，这种可复位的电路保护器件也有助于制造商生产出安全可靠的产品，以满足管理机构的要求，并且降低产品的保修和维修成本。”