丰田和电装公司的量产部门向The MathWorksR2006b版本过渡

The MathWorks今天宣布丰田和丰田主要的汽车电子供应商电装公司（DENSO）成功地完成了向The MathWorks R2006b 版本的过渡，以支持其汽车量产项目。

丰田和电装公司继续致力于基于模型的设计(Model-Based Design)和自动代码生成技术的应用。这次过渡推进了两家公司在动力传动系统控制和其他量产电子控制单元的软件开发项目中使用MathWorks的产品进行建模、仿真、和代码生成的工作。

丰田电子工程部的总经理Kazuhiko Hayashi 表示：“我们和电装公司对于The MathWorks和Cybernet Systems在以往三年半中对我们生产版本引导协议和长期协议提供的支持服务和新产品的功能感到非常满意。丰田相信向R2006b的过渡将会提高我们汽车开发工作的效率。我们希望通过在量产软件开发中使用Real-Time Workshop^® Embedded Coder等R2006b的特色，可以取得生产力的显著提高。丰田一直与The MathWorks通力合作以提高他们产品的性能，从而进一步扩大基于模型的设计在丰田和电装公司的运用范围。我们希望和The MathWorks的合作可以长期持续下去。”

丰田和电装公司的产品部门向R2006b的过渡是在动力传动系统量产产品中成功使用包括MATLAB, Simulink, Stateflow, 和 Real-Time Workshop 产品的结果。丰田和电装从2001年起全面使用R12.1版本。在过去的两年中，MathWorks与丰田和电装公司合作，提供了他们所需要的先进的产品功能。同时电装为丰田和电装的工程师们从R12.1向R2006b的过渡开发了全面的建模指南、用户模型和培训材料。在采用R2006b 以后，丰田和电装公司可以将基于模型的设计方法应用到现在和以后的量产车辆项目中，还可以在复杂的实时嵌入系统中使用自动生成的C语言产品代码。

丰田和电装公司在先进概念产品设计和产品设计过程中将致力于运用MathWorks R2006b 的工具。其结果是这两家公司将能够用设计模型更好地应对车辆建模、控制器设计、系统仿真和代码生成方面的挑战。通过扩展基于模型的设计的应用，丰田和电装希望保持在业界的竞争优势，并且向市场更快、更经济地推出新的车辆设计。

The MathWorks的设计自动化开发部的副总裁Andy Grace表示：“丰田和电装公司应用基于模型的设计，体现了世界各地的汽车行业的龙头企业正在更广泛地采用MathWorks的产品。我们与丰田和电装公司的合作始于12年前，当时我们一起协作确定汽车行业所需要的工程工具。在他们的早期研发部门中取得广泛应用之后，我们把将目标定在把MathWorks的产品有效地应用到量产环境中。要达到这一目标，我们必须对我们产品的质量做出坚定的承诺。与丰田和电装公司牢固的合作关系帮助我们实现了这一目标。我们期待着丰田和电装公司加快R2006b和Real-Time Workshop Embedded Coder在量产项目上建模、仿真、和自动代码生成技术的应用。我们将进一步改进我们的工具以满足他们将来的投产产品需要。”