S40继承了在由欧洲“新车安全性能评估机构”（EURO NCAP）进行的多项撞击试验中，S40获得了最高评级——5颗星。尤其在致命事故多发的侧面碰撞项目中，S40遥遥领先，夺得了满分。Volvo S40配备了极高水准的保护性和预防性安全设施，成为同级车中安全性的佼佼者。这些安全系统是在世界上最先进的安全中心里开发出来的，并且经过了全面的、最为严格的测试。为了验证所有部件之间的相互作用，对该车的样车进行过40次以上的实车撞击试验。
为了进一步验证国产Volvo S40豪华轿车的安全性，在2006年的1月份，Volvo汽车公司已经将国产Volvo S40送到世界上最先进的Volvo安全中心，以及中国的安全检测中心进行安全碰撞实验，它们的表现都是十分出色，全面达到或超过了相应的标准。
高档豪华轿车首先反映在对于安全配置的高标准要求上，Volvo汽车“关爱生命，享受生活”的企业理念，最能与消费者的利益所相一致。作为中型车的S40采用包括硼钢在内的四种钢材，用特种焊接技术焊接而成的车身强度极高，比上一代产品提高了68％，达到了大型车S80的安全水平。
S40的安全配置是同级车中最为齐全的，不但具有ABS防抱死制动系统（带EBD功能），同时还具有辅助制动系统、稳定控制系统、电动牵引力控制、智能型SRS双安全气囊、四轮盘式制动等常见安全配置，还配备了集成在外后视镜上的侧面转向灯、集成在内后视镜上的指南针、安全回家照明灯、定时迎候式照明、洼地照明灯、防盗系统等独特而周到的安全设施。
Volvo S40在主动安全方面的配置包括
1、高扭转刚度车身：以独创的金属截面晶格为基础的车身结构，带来绝佳的控制稳定性，横向纵向坚固可靠，整个车身具有极高的扭转刚度。较长轴距、加长的轮距赋予S40卓越的行驶安全性和舒适性。
2、IDIS智能驾驶信息系统：可以减轻驾驶者因为繁冗的驾驶信息而导致的精神压力，优化显示重要信息，确保专心驾驶。
3、巡航控制系统：为了让您更加安全和舒适地驾驶，您无需一直将脚放在踏板上，只需通过方向盘上的按钮即可轻松操作，让自由驾驶得到全然的释放。
4、STC稳定及牵引控制系统：在弯路或湿滑路面，当感应器自动监测到车辆其中一个车轮有失去牵引力的趋势时，可瞬间减小或切断动力，使轮胎获得稳定抓地力；车辆发生侧倾时，增加转向稳定性并显著减少了转弯加速时的转向不足，令驾驶更加安全。
5、EBA紧急刹车辅助系统：可监测到紧急刹车并自动制动，保证最快地刹车，并使刹车距离尽可能缩短。
6、电子制动力分配系统：对角分割ABS防抱死系统，确保制动力平均分配到前后轮上，从而优化刹车效率。
Volvo S40在被动安全方面的配置包括
1、SIPS侧撞安全保护系统：通过分散侧撞力到车体其他部位来帮助减少乘客受到的冲击。IC充气帘膨胀，座椅向车内侧移动，以远离碰撞区域，侧安全气囊同时展开，对乘员进行有效保护。
2、安全溃缩区：当碰撞发生时，不同强度的钢材通过溃缩变形吸收撞击能量，以保护车内乘员不受伤害。
3、内部吸能区：与安全溃缩区功能相似，内部吸能区在事故发生时会通过变形吸收更多撞击能量。
4、WHIPS头颈部安全保护系统：Volvo独有的技术，当追尾事故在高于14公里/小时的行驶速度下发生时就会启动，它可将乘员颈椎、脊椎和背部受到伤害的危险降到最低。
5、IC安全充气窗帘：当受到侧面撞击时膨胀，从而保护所有靠近车窗的乘客的头部，它在连续碰撞中会持续一段时间，确保在一系列复杂的碰撞中为乘客提供最佳保护。
6、前安全气囊：可根据撞击力的大小自动选择不同的启动方式，并与预紧式安全带、可溃缩式转向柱协同工作。
7、可溃缩转向柱：保证驾驶员充裕的空间，使对驾驶者的头部、胸部、腿部的伤害降至最小。
精英之车，必有精英之道，行车上路，安全第一。没有出类拔萃的安全系统作保障，我们的一切驾驶乐趣从何谈起?没有出类拔萃的安全系统作保障，又怎么样可能把驾驶行为变成我们日常生活中不可或缺的部分?