在德国纽伦堡举办的PCIM Europe 2011展会(
更长使用寿命、更高功率密度,以及允许使用新一代芯片的坚固的模块封装——这些正是开发新的功率模块所面临的主要挑战。新的应用领域提出了苛刻的电气和机械要求,例如城市公交车和货车等商用车辆的电动或混合动力驱动装置。这些车辆及所使用的器件,包括功率模块,必须承受很高的电应力和沉重的机械负荷(如撞击或震动),以及运行过程中温度的频繁变化。
英飞凌科技副总裁兼工业电源部总经理Martin Hierholzer表示:“英飞凌最新推出的EconoPACK™ + D,是一个引领潮流的功率模块家族。这是因为,只有这种采用了适当的电和结构的连接技术的模块封装,才能让新一代芯片充分发挥其潜力。以可再生能源系统和电动商用车辆为代表的新型应用,提出了越来越高的要求,因此,我们的创新封装概念专门针对系统集成实现了优化,为高效坚固、外形小巧的变频器设计铺平了道路。”
这个额定电流为
借鉴汽车行业广泛采用的做法,EconoPACKTM + D系列模块的控制管脚采用了极其可靠的PressFIT设计。用户可以直接将这种压接式管脚压入电路板,从而实现无焊无铅连接。但如果有必要,也可以将这种触点焊接到电路板上。因此,利用当前用于EconoPACKTM +模块的标准装配和焊接工艺,即可轻松处理全新推出的D系列模块。
供货情况
采用最新一代IGBT(IGBT4/E4)的EconoPACK™ + D SixPACK模块,现已可提供额定电流为
英飞凌科技在德国纽伦堡举行的PCIM Europe 2011展会(
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